GKPZ（II）抗震盆式橡胶支座 桥梁支座装置试验方法

编辑：衡水双林橡胶制品有限公司

本次桥梁盆式支座的组成及实验方法：

聚四氟乙烯板是盆式支座的重要组成部分，关系着支座的摩擦系数与使用寿命。聚四氟乙烯是全氟化乙烯的聚合物，与其他塑料相比，聚四氟乙烯耐高、低温性能良好。
本次试验研究内容包括支座的竖向性能、摩擦性能及转动性能。

试验装置配置：

1、GKPZ（II）抗震盆式橡胶支座的竖向性能、摩擦性能及转动性能试验均由竖向1500t、水平200t电液伺服压剪试验系统完成。
支座竖向性能试验方法是：将待测试支座安装于压剪设备上，并校正位置。正式加载前对支座预压三次，预压荷载为支座设计承载力。在支座项底板间均匀安装四支位移计，测试支座竖向压缩变形。
2、支座摩擦系数试验结果评判指标是：所测的静力和动力摩擦系数不得超过O.03。
3、支座转动性能试验方法是：竖向加载至设计竖向荷载的75鬈，同时让支座转动至设计转角O．02rad，保持持荷及转动1小时，注意观察平板与其它平板或橡胶弹性体或聚四氟乙烯滑板之间是否有分离现象出现。

本次试验结果：

竖向性能试验：（要求：盆式支座竖向主要承受梁端反力，要求支座承压可靠、弹性压缩小。）

试验结果表明：支座竖向承载力及压缩变形量符合规范要求，验过程中外观正常。

摩擦性能试验：摩擦性能试验结果表明：加硅脂润滑后的支座摩擦系数约为1％。12小时持荷及摩擦系数测试过程中，试件外观正常。

转动性能试验：GKPZ（II）抗震盆式橡胶支座转动性能试验过程中，竖向75％设计荷载作用下，支座转动至设计转角O．02rad持荷1小时，试件外观正常，支座转动性能符合规范要求。